Skoda Fabia de première génération

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La première de la première génération de Skoda Fabia a officiellement eu lieu en septembre 1999 au salon de l'automobile de Francfort, et un mois plus tard, le modèle est entré en production. À la fin de l'été 2000, Skoda a commencé la production du break Fabia Combi et, à l'hiver 2001, de la berline Fabia Sedan. De 1999 à 2007, 1 788 063 Fabia ont été vendues dans le monde.

La "première" Skoda Fabia (indice 6Y) était basée sur la plate-forme Volkswagen Group A04. La voiture a été introduite sur le marché en tant que hayon cinq portes, break et berline. Il y avait aussi une version sportive avec le préfixe RS.

Selon le type de carrosserie, la longueur de "Fabia" variait de 3970 à 4323 mm, la hauteur - de 1449 à 1452 mm, la largeur, l'empattement et la garde au sol (garde au sol) sont les mêmes dans tous les cas - 1646 mm, 2462 mm et 140 mm, respectivement. Le poids à vide de la voiture dépendait du moteur et de l'équipement installés - de 1010 à 1180 kg.

La Skoda Fabia de première génération était proposée avec huit moteurs. Le volume de cinq unités à essence variait de 1,2 à 2,0 litres avec une puissance de 55 à 116 chevaux, et de trois unités diesel - de 1,4 à 1,9 litre avec un rendement de 70 à 101 chevaux. Ils fonctionnaient en tandem avec une "mécanique" à 5 vitesses et une "automatique" à 4 bandes.

Sous le capot de la version sportive de la Skoda Fabia RS se trouvait un moteur turbo de 1,9 litre produisant 130 "chevaux".

La "première" Skoda Fabia était équipée d'une suspension à ressorts indépendants à l'avant et à l'arrière. Des freins à disque ventilés ont été installés sur les roues avant et des freins à tambour à l'arrière.

Comme toutes les voitures, la première génération de Skoda Fabia présente des avantages et des inconvénients. Du côté positif, on peut noter la bonne ergonomie bien pensée de l'habitacle, une excellente isolation phonique, un assemblage de haute qualité, un comportement stable sur la route, une excellente tenue de route et des freins. La puissance des moteurs les plus faibles n'était clairement pas suffisante pour une telle machine.
Les aspects négatifs incluent un design intérieur ennuyeux, une apparence peu attrayante, un petit espace sur le canapé arrière et un petit coffre.

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